Molti fattori dello stile di vita sono noti per contribuire all'obesità , compreso il consumo di bevande zuccherate e altre fonti di zucchero aggiunto, la mancanza di esercizio fisico e lo stile di vita sedentario e la mancanza di sonno . Ancora un altro fattore è stato trovato associato al sovrappeso e all'obesità, ed è legato allo stile di vita sedentario: modalità di trasporto.
Guidare la tua auto potrebbe farti pesare di più
Sai già che non tutte le modalità di trasporto sono uguali. A quanto pare, anche il tuo corpo lo sa. Per esempio, le cosiddette modalità attive di viaggio a piedi o in bicicletta hanno maggiori benefici per la salute e maggiori possibilità di prevenire l'obesità.
In uno studio che ha esaminato la modalità di pendolarismo auto-dichiarata (classificata come trasporto privato, trasporto pubblico e trasporto attivo) in oltre 15.000 residenti nel Regno Unito, coloro che hanno viaggiato per lavoro utilizzando mezzi di trasporto pubblici e attivi avevano una massa corporea significativamente più bassa indice (BMI) rispetto a quelli che hanno utilizzato il trasporto privato. (Il trasporto privato può includere la guida della propria auto e il car pooling, ad esempio.)
Non solo coloro che hanno camminato o pedalato in tutto o in parte al modo di lavorare - come si potrebbe fare per necessità quando utilizzano il trasporto pubblico - hanno un BMI più basso, ma avevano anche percentuali più basse di grasso corporeo rispetto a quelli che si mettevano al lavoro usando le loro auto private.
Sia gli uomini che le donne sono stati trovati a cogliere i benefici di un modo di trasporto più attivo.
Attività fisica quotidiana ed effetti sull'obesità
Questi risultati possono non sorprendere se si considerano gli effetti noti dell'attività fisica quotidiana sul trattamento e la prevenzione dell'obesità. Trovare più modi per muoversi durante il giorno non solo brucia calorie e riduce il peso, ma costruisce e mantiene anche l'idoneità cardiovascolare, la capacità polmonare, la forza muscolare, l'equilibrio e la coordinazione.
Si consideri il caso di qualcuno che prende il trasporto pubblico per lavorare piuttosto che guidare la propria auto. Probabilmente avrà bisogno di andare dal suo luogo di residenza alla stazione di transito, dove potrebbe quindi dover prendere le scale per salire o scendere sulla piattaforma, e quindi potrebbe finire per stare in piedi per una parte o tutta la viaggio sul treno, autobus o metropolitana. Quando raggiunge la stazione di transito vicino alla sua destinazione, dovrà ripetere la prima parte del processo, ma al contrario, finché non arriva finalmente alla porta del suo posto di lavoro. E poi, quando lascia il lavoro, l'intero processo viene ripetuto ancora una volta!
Questa persona che prende il trasporto pubblico è di gran lunga meno sedentaria della persona che cammina a tre o quattro passi dalla porta della sua cantina per entrare nella sua auto, dove si siede per quello che potrebbe essere un lungo lasso di tempo, solo per emergere in un parcheggio o garage dove lei cammina ancora un paio di piedi verso la porta del suo posto di lavoro. Se poi prende l'ascensore al posto delle scale, perde un'altra possibilità di svolgere l'attività fisica nella sua routine quotidiana.
Sapendo che prendere le scale può bruciare più calorie al minuto che fare jogging, e che camminare anche 15 minuti in più al giorno può aggiungere anni alla propria vita, sembra facile vedere come chi cammina, fa jogging, corre o va in bicicletta al lavoro e chi chi prende il trasporto pubblico pesa meno e ha meno grasso corporeo - e, molto probabilmente, ha una qualità di vita più sana - di quelli che permettono alle loro auto di tenerli intrappolati in uno stile di vita sedentario.
Fonti :
Flint E, Cummins S, Sacker A. Associazioni tra pendolarismo attivo, grasso corporeo e indice di massa corporea: studio della sezione trasversale della popolazione nel Regno Unito. BMJ 2014; 349: g4887.